Nakon prošlogodišnjeg razočaranja hladno more u Dalmaciji, bio sam uvjeren da ove godine idemo mijenjati negdje u planinama, Švicarsku .... Pa, to nije tako, međutim, "bukiramo" trajekt do Corsica J

Dan 1: Put u Livorno već dobro, a opet znam još uvijek pitate kako to može biti između Bologne i Firenze u hrpi prikupiti što više kamiona, ali svugdje se nešto popraviti. Tko bi ...

Jer sam bio uvjeren da ću biti u Livornu na Stazione Maritima donio poveze, naravno, Garmin ne upali, tako da na jednoj izvoza "zabluzim" i gubi dragocjeno spavati pola sata. U ponoć, samo da padne u dubok san.

Dan 2: U svakom slučaju, spavati prilično mirnu noć i ujutro u 8ih i ukrcati na trajekt. Ti 4 sata na brodu već proveo u Bastia i odmah napad na istočnoj obali. Dan plivati ​​i istražiti okolicu. Moj osjećaj je tu da Porto Vechia negdje pored čisto Smjestite se izostaviti jer ne nudi ništa posebno i sljedeći put ću radije "ubrisal" na to Corte Solenzara.

Budući da sam "picajzel" Navečer ne mogu pronaći odgovarajući prostor za spavanje. Par forumaških coordinates'm samo tako neprihvatljivo u Villate negdje u selu parku i prenoćiti tamo.

Dan 3: Ujutro se probude kišne kapi koje padaju ne odustati. Izlet u Solenzara otkazan zbog vremenskih, jer je pogled na planine obećava kišu, maglu i mraz. Vožnja do San Ciprian, a zatim nastaviti Palombaggia, gdje mogu naći odgovarajući parking. Negdje je također poznato Giussepe, ali to ipak nije "Šljiva 5 Posto", tako da na obližnjem parkiralištu u "slobodan" Park zbog lošeg vremena berača parking nije. Plaža je u lošem vremenu praktički prazan i sam bio uzimajući zbog ove ljubavi. Žao nam je dan osim par šetnji duž obale i dva kupanja u moru, zbog kiselog vremena nije ponudio jer je samo prema večer počeo prikazivati ​​vrijeme poboljšati. Večernji sastanci s bicikla također opisuju poznato PZA koji je sutradan potez.

Dan 4: Jutro nakon prisilne kupnje Baguet do pomaka. Parking 3,5 eur, 10 eur pomoćni ležaj. PZA konačnici dokazati da Korzici među top 3, zbog umjerene cijene ponude "sigurno" za spavanje, hlad, voda ...

To pokazuje sunce i ljudi na plaži je gotovo više od pijeska, ali to je naša mala još uvijek neizmjerno uživao. Pa js imala sam te, ali "alta stagione"! Budući da je voda hladna kupka ne miriše previše.

5. dan: ujutro, a forumaš?!? zaklepetamo i to samo kad 11ih krenuti prema Rondinara što nam se na uskoj cesti osvete. A znak za zabranu vožnje s AD u našem smjeru, ignorirao sam da neće vratiti oko stražnjica u "Varzi". Na kraju, mi smo na brzoj cesti, kada je preko brda skočiti ravno na Rondinara. Bivši kolovoz sada je popločen, a ja ne znam da li sam putovao u kojoj toliko dolara na jednom mjestu. "Mulatière" je u očajnoj situaciji i širina na nekim mjestima ne postoji ništa veće od naših debelih krava.

U obližnjem kampu ne prihvaćaju jer su zauzeti u ful, s druge strane, ja utaboriti 500 horizontalna i 150 vertikalnih metara od mora, niti zanima, pa idemo radije u more što se tiče nas dozvoljeno na parkiralište, gdje nam je dopušteno da se do 21ih. Rondinarana na Google Maps stvarno izgleda lijepo i jako dobro je, ali nažalost, kao i mrava.

Na plaži se ponavlja Palombaggina priču da se ovdje otvara novu dimenziju u vjetar. Talijani s roza-ponkom plaži, dječje vike, vjetra i pijeska svuda sam bila jako umorna i cijela stvar mi je malo već nakupila, pogotovo jer sam već izvukao sve adute, ja sam imao u rukavu. Ostale su mi samo dvije Jolly-ali moraju se čuvati za kasnije. U mjeri u kojoj je voda bila toplija (cca22 °), nekako bi gurati svoje vrijeme, tako da ...

Večer izviđanje i kupnju "Baguet" u kampu trgovini otkrivamo odgovarajući prostor za noć s prekrasnim pogledom na Rondinaro. Zbog vjetra je noć bila ugodno svježa i MI3 sna nego ubiti.

Dan 6: Bonifacio. U neposrednoj blizini marine i parka u plaćenom parkiralištu i zato vplačamo vidjeti arhipelag Lavezzi kampera uskoro prijeći na vlasnika automobila koji nude izlete brodom.

U 10:30 startamo otok Lavezzi (ne znam da li je to ime otoka ili skupini otoka). Čak i prije nego dobrih pola sata je pogledom u nebo ponuditi drugačiju sliku, ali je ubrzo nakon izlaska iz panoramu potpuno promijenio raspoloženje. Iako znam da u tjesnacu između Korzike i Sardenijo nepredvidljivim morem nije mogla ni zamisliti da bi moglo biti tako naletima. Valovi, koji su došli iz gotovo svih smjerova bili smo prilično dobro bacanje.

Stara Zenica u kanu da je očito naviknut na teškom moru i ni truditi. Po dolasku u Lavezzi meteorološka slika ne popravi i lagune su već u potpunosti naseljena. Iako je otok je dobro jer je od jakih vjetrova dva sata naveličamo a u 12:30 vozimo prema Bonifaciu. Gotovo razočarani donirao 70 € napokon samo doći na svoje kada je brod klizi u more špilji zvanoj Dragon Cave. Zbog entuzijazma za događaj, naš najmlađi član odmah gore i dolje u odvod dva kruga od broda. Naravno, onda špilja izazvao cijelu bajku kako zmaj živi tamo, ribe ...

Moram priznati da je kapetan broda prilično dobro svladao, a iz kandži šupljine uskoro vješto izvukao.

Znak koji označava Kamp je prekrižena jer Kamp je zatvoren. Mislim da je zbog toga što je područje kao Marine Park Roccapina ... Objavljen do doline biciklom me uvjeriti da se AD može voziti, ali sporije. AD parkiran ispred zatvorenog kampa dodatno potvrđuje moje uvjerenje. Žao mi je što talijanske pokazuje da su večernji čuvari parka "du merde", kako ga nazivaju u daljnjem tekstu, molimo Vas da progoni su bili na mjestu preko noći. Što je šteta, jer bi se za par eura može ponuditi neke jednostavne, bez rom-aux-Poma.

Tako smo prenoćiti u blizini cvijeća krava, koje su zatvorene u spoju, a time i nedostupan. Istražujući okolicu u grmlju naći parkirao "Reno", a par u predigri. Napravite Francuz i zaobilazi ih u nadi da ćemo se ostavi na miru. Nakon završetka "stih" tiho prešao pored nas kao da nije bilo ništa. Jupej! Noć je bila sve samo ne miran kao prolazak automobila ne daju se cijelu noć.

Dan 7: Roccapina! Sporo jutro nizbrdo isplatilo. Plaža je prazna i par sati smo praktički sami. Konačno! Sam je već početak punjenja baterije do našeg ležerno odmora ne počinje smetati okolice. No, u svakom slučaju, dobili smo minimum doze da je ono što smo i došli. Mir!

Prema večeri Maričko upućenih u koordinatama za Cupabio, Jolly II. S obzirom da je ruta nije nas i par kilometara prije cilja Marička znati tijekom naselje izvukao preko neke brda su odlučili Porto Põllu sna.

Dan 8-9-10: Ujutro se probudimo s prekrasnim pogledom i na kraju vjerovati Maričkinim odnose na Cupabie. Pogledajte na recepciji me impresionirao. Plazma TV, koža ... wow ovo je nešto za nas. Pa, logor na kraju upravo suprotno. Sanitarna blok je replika Legiji stranaca vojarne, vode se samo u određenim satima.

No, što bi bilo beznačajno, konačno stabiliziran i mir uživamo par dana. I doista, ali ovdje se osjećamo odmor duha jer smo do sada više ili manje putovao. Na plaži, izbor svom kutu i kao gušter grije na toplom suncu. Šteta što nemam gume s vama, jer bi nam zadovoljstvo udvostručio.

Cupabia Hvala za lijepe trenutke i Jolly II djelomično ispunila očekivanja. Mi ćemo krenuti prema unutrašnjosti Cortijo. Na asfaltnom makadam vožnja prema Ajaccu a na jednom brdu negdje u nekoj kolibi pokosilamo "vlasništvo de Jour". Da, svi smo se zaustavlja na 100 km putovanja potrošiti 5 sati je malo 2mač tako u Corte više od večernje šetnje sam ne mogu L.

Dan 11: Napadi Restonica kanjon i kanjon negdje na sredini rijeke i parka. Iako je cestovni promet je još uvijek daleko ispred, koja je kasnije hodao lik, a ne usuditi previše. U istoimenoj rijeci je natopljena u brojnim bazenima. Voda je hladna i lutanja bazena je pravi užitak. Još više mi se čini da smo iznad bazena uzbuđeniji ovaj stari (uglavnom muškarci) kao što su neki bili tek djetinjasto. Kao što smo Cupabii ostali bez vode, ovdje možete napuniti spremnik za vodu.

Prema navečer okrenuti prema zapadnoj obali. Marička nam je primjer na čelu s "high-speed" Road to Losari, ali gdje sam bio angažiran negdje u unutrašnjosti. Željeli smo 360 stupnjeva li San Antonio na romantičnom zalasku sunca.

Uskoro romantika ništa više, jer je cesta bila za kamper sve manje prometa. Dva cesti cesta postala enopasovnica i jedan pasovnica kolovoza do jednog mosta ja zakajlal. Dobro je da je bilo potrebno rikvercati samo 50m, gdje je naša avantura i dalje na cesti. Iako je i ovdje širina rijetki. Ono što je potrebno je samo još jedna budala kao što su JS i vjerojatno bi danas u logor tamo u stijeni negdje J. u tom trenutku sam bio na vrhu brda kao najbolji potez povući u dolini negdje kao u neposrednoj blizini mora. Tako je San Antonio ništa, mi se nalazimo u Ile Rouse.

Zbog nedostatka ideja, energije i predstojeće noći smo htjeli provesti noć u šumi negdje i čekati do sljedećeg dana organizirati energijom. Međutim, zbog noćnog buke oko kampera i straha od mogućeg vandalizma, a ucvrem prije kampa prvi put, našao sam samo iz ture prije spavanja.

Dan 12-13: Jutro Prijava kamp prvi put. Kao i svugdje na Korzici, ovdje je prva serija i plaže je 200-300m. Pješčana plaža dvije, a ja bih radije potrošiti svoje vrijeme na obližnjim stijenama, ali naš najmlađi voli pijesak. Pa, moja supruga i od tada ima mir jer js s ovom malom obnovljena i gradi i gradi

J

Za razliku od Cupabie kampa na višoj razini. Ali to još uvijek ne doseže kvalitetu istarskim kampovima. U neposrednoj blizini željezničke veze Calvi-Ile Rouse iskoristiti za popodnevni izlet u Ile Rouse. Osim toga, tijekom dana on radi ono što mora se radi.

Dan 14: Pretposljednji dan izabrati crnu plažu u Marini d`Albu. Iako je samo 70 km do nadvožnjaka, prijenos traje dva sata. Cesta je veliki dio namota, od St. Florent može ostati prilično uzak. Tako uzak da je Toyota Land Cruiser odražava udariva u Nonza predstavljen punom promet.Na parkiralište za kampere parka i gotovo nas olakšanje.

Crna plaža stvarno nije ne znam što, ali korisno promjena pješčana plaža. Sva trojica su u promjenama i žive na kraju ispada da su i plaža kao PZA za našeg posjeta je definitivno u gornjem 3. Moglo bi biti ovo je Jolly III i žao nam je da je odmor je oko zaključiti. Da, mještani usekani u kuglanju je činjenica, jer je u večernjim satima kamperi uskoro formirana tri grupe, koje diskretno udaranje Bale i pokojnog Marka i povučena.

Dan 15: L nekretnine ... u finendo zoru na moru posljednji put s ovom malom punjive baterije.

Marina d`Albu sv Florent slijedi vožnja adrenalina pun stresnih iskustava.

Zaključak:

Korzika vlastitih čari i gotovo na svakom koraku da se vidi da priroda nije škrt sa svojim mašte za stvaranje. To Korzički čvrsto i ne znam drugi jezik osim francuskog jednostavno nije istina, kao što neki od vas trud. Pa, barem na globalnoj razini. Osim jednog lošeg iskustva nemam loš dojam Korzički. Čak i na putu su dokazali pravi Gentelmen. Jedan od njih, tri su već rekao debljinu bolesnika, ali oni ne mogu biti korumpiran statistiku. U očima bode činjenica da je karavan park pored plaže teško kampova udaljen od mora, čak i one u blizini rijeke nisu top destinacije. Taj kamp barem one koje sam vidio u Bogema stanju i čini neka imena kamp (placeholder) ni zaslužili. Naša tuga i sreća u svjetskim razmjerima, su vozila koja značajno ograničavaju pristup moru s raznim morskim parkovima prirode. August sigurno nije idealno vrijeme da dođe na na Korzici, ali s izuzetkom nekih od najpoznatijih plaža "gužve" na drugom mjestu nisu poštovani. Normalno sam posjetioodredište šarm tamo gdje ga najmanje očekujete, a ovdje je to tako. U spomen na mene ostat će vrlo duhovit borovnica salama i besramno skupo pivo Pietra.

Statistika:

Trajekt: 258 eur

Cestarina: 65 eur

Dostava 1800km 700 na Korzici

Za utakmice u PZA 'zaružimo' 134 eur

Od dosade na cesti nakon Korzici s našim najmlađi član liste 1.178 smeće limenke i brojanje maksimalne J uživa abecedu tijekom ovog iz dosade naučili. Davno zaboravljenog plišanog prijatelja postao opet najbolji prijatelj J